Allgemein
MYRAgreißler NEUÜBERNAHME
Im Rahmen der 800-Jahr-Feier der Gemeinde Muggendorf wurde nicht nur der Blick in die Vergangenheit gerichtet, sondern auch zukunftsweisende Schritte gesetzt. Ein bedeutender Meilenstein dabei war das Ziel, die Nahversorgung in der Gemeinde zu verbessern. So entstand die Idee eines Verkaufsgeschäfts für Lebensmittel und Artikel des täglichen Bedarfs – mit einem besonderen Fokus auf regionale Produkte.
Im Frühjahr 2025 informierte der bisherige Betreiber die Gemeinde Muggendorf darüber, dass er den Betrieb des MYRAGreisslers mit 1. Mai 2025 aus persönlichen Gründen an eine neue Pächterin übergeben möchte.
Wir freuen uns, bekanntgeben zu dürfen, dass Frau Nina Schmied vom Kreuth, die gemeinsam mit ihrem Gatten Christoph Schmied einen landwirtschaftlichen Betrieb in Muggendorf führt, den MYRAGreissler übernehmen wird.
Frau Schmied hat der Gemeinde ihr durchdachtes Betriebskonzept vorgestellt. Sie plant, die bestehende Ausstattung weiter zu nutzen und das Sortiment durch eigene sowie weitere regionale Produkte von Landwirtinnen und Landwirten aus der Umgebung zu ergänzen. Die tägliche Bestückung des Verkaufsraums wird sie selbst sicherstellen – mit viel Engagement, Herz und frischen Ideen.
Die Gemeinde Muggendorf hat der Übernahme einstimmig zugestimmt.
Wir gratulieren Frau Nina Schmied herzlich zu dieser Entscheidung und wünschen ihr einen erfolgreichen Start, kreative Impulse, gute Umsätze – und vor allem viele zufriedene Kundinnen und Kunden!
ÜBERSCHALLTRAINING vom 07.04.2025 bis 18.04.2024
Von 07. April bis 18. April 2025 führen die österreichischen Luftstreitkräfte das erste Überschalltraining dieses Jahres durch. Pro Tag sind jeweils zwei Überschallflüge zwischen 08:00 Uhr und 16:00 Uhr geplant.
Verteidigungsministerin Klaudia Tanner: „Dieses Training ist für unsere Luftstreitkräfte unverzichtbar. Die sicherheitspolitischen Entwicklungen führen uns täglich vor Augen wie fragil der Frieden momentan in Europa ist. Die Wahrung und der Schutz der Lufthoheit ist für einen souveränen Staat zentral und muss kontinuierlich, auch im Überschallbereich, geübt und ausgebaut werden.“
Unverzichtbar für eine funktionierende Luftraumüberwachung
Das Fliegen mit Überschall ist ein unverzichtbarer Teil des Trainings und der Ausbildung unserer Piloten. Es ist für eine funktionierende österreichische Luftraumüberwachung unumgänglich.
Auch im Überschallbereich hat ein sicherer Flugbetrieb und die Flugsicherheit höchste Priorität. Die Piloten trainieren deshalb unter realen körperlichen Belastungen, welche im Simulator nicht dargestellt werden können. Die enge und äußerst zeitkritische Koordinierung zwischen Militärpiloten, Radarleitoffizieren und der militärischen sowie zivilen Flugsicherung ist ein weiterer wesentlicher Teil des Trainings.
Geflogen wird beinahe über dem gesamten Bundesgebiet mit Ausnahme von Ballungsräumen sowie den Bundesländern Tirol und Vorarlberg. Die Fluggebiete werden in Zusammenarbeit mit der zivilen Flugsicherung festgelegt. Um den Geräuschpegel möglichst gering zu halten, wird in großen Höhen geflogen.
Maßnahmen zur Reduzierung der Schallausbreitung
Zur Reduzierung der bodennahen Schallausbreitung werden seitens des Bundesheeres folgende Maßnahmen getroffen:
- Die Beschleunigungsphasen der Eurofighter werden so kurz wie möglich gehalten.
- Die Schallverteilung wird laufend dokumentiert, um eine mehrfache Beschallung gleicher Räume auf ein Minimum zu reduzieren.
- Die Ballungsräume um die Landeshauptstädte und die Bundeshauptstadt werden für Überschallflüge ausgespart. Flüge im Unterschallbereich können über diesen Gebieten jedoch jederzeit erfolgen.
- Im Zeitraum zwischen 12:00 Uhr und 13:00 Uhr sowie am Wochenende bzw. Feiertagen erfolgen keine Trainingsflüge mit Überschallgeschwindigkeit.
- Die Flüge werden über 12.500 Meter Höhe absolviert, um einen auftretenden Überschallknall am Boden zu minimieren.
Überschallgeschwindigkeit
Die Überschallgeschwindigkeit beginnt bei ca. 1.200 km/h. Nähert sich ein Eurofighter dieser Geschwindigkeit, kommt es zu Stoßwellen am Flugzeug. Diese Stoßwellen können am Boden als Überschallknall wahrgenommen werden. Die (Laut-) Stärke des Überschallknalles ist unter anderem abhängig von der Flughöhe, der Geländestruktur und der Wetterlage.
Rückfragehinweise: Bundesministerium für Landesverteidigung
Kommando Luftraumüberwachung, Major Martin Baierer, +43 664-622-6616
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